Ferrari Club Competizioni GT Calendar 2023

Five events for the Ferrari Club Competizioni GT 2023

Full story and Video HERE at ferrari.com

Maranello 07 October 2022

The 2023 Ferrari Club Competizioni GT season will include five events on three continents, at some of the world’s best-loved circuits, offering customers in the Maranello-based brand’s exclusive programme the chance to test the dynamic qualities of the cars that have been the stars of GT racing for the past three decades, as well as some special models developed for non-competitive activities on the track. 

The first date for the 2023 season will be in Abu Dhabi, United Arab Emirates, on 3–5 February, followed by the American event at the COTA, Circuit of The Americas, on 21–23 April. The Autodromo di Monza will therefore mark the divide in the next year, hosting the prestigious Ferrari programme on 27–28 May. In summer it will fall to the dates on two iconic tracks: Fuji, in Japan, from 30 June to 2 July; Estoril, in Portugal, from 14 to 16 July. The final event will coincide with the Ferrari Finali Mondiali: the motorsports venue that will host it and the dates for this will be disclosed in the coming weeks. 

• Abu Dhabi, 3–5 February

• COTA, 21–23 April

• Monza, 27–28 May 

• Fuji, 30 June–2 July

• Estoril, 14–16 July

 
 
 
 

For sale – 2001 Ferrari 360 Challenge

Details about the sale HERE

Asking price is EUR 105.000,–

Beschreibung
Dieses Auto nahm von 2001 bis 2005 an der Ferrari Challenge teil
Zusätzliche Informationen

Das Maranello-Haus für die Ferrari Challenge 2000-Meisterschaft stellt den 360 Challenge auf, der mit allen für die FIA-Homologation erforderlichen Spezifikationen ausgestattet ist, mit einem Standardmotor, mit vollständiger Eliminierung unnötiger Elemente auf der Strecke, Felgen mit Slick-Reifen, verstärkter Kupplung und verbessertem Bremsen System. Auf diese Weise wiegt der Challenge 120 kg weniger als der 360 Modena. Etwas mehr als 300 Einheiten dieser Track Challenges wurden gebaut.

Dieses einmalige Auto wurde mit einigen aerodynamischen Elementen aus Kohlefaser wie dem Heckflügel und der größeren Frontstoßstange versehen; alle wurden für die FIA-GT-Meisterschaft 2000 in der N-GT-Kategorie homologiert.

Das Auto hat einen technischen Pass, der seine sportliche Geschichte ausweist, dieses Auto hat von 2001 bis 2005 an der Ferrari Challenge teilgenommen. Es ist in ausgezeichnetem Zustand nach einer konservativen Restaurierung durch eine bekannte Ferrari-Servicewerkstatt mit Austausch der Elemente, die Zeichen der Zeit zeigten und von der Werkstatt mit entsprechender Sachkunde von der Karosserie Mängel aufgrund des Einsatzes auf der Rennstrecke entfernt wurden. Die Innenräume wurden unter Beachtung der Vorschriften und Materialien der Zeit renoviert.

Das Auto ist bereit für die Rennstrecke, füllen Sie einfach Kraftstoff nach!