***ENGLISH*** (>>> DISPONIBLE EN FRANÇAIS PLUS BAS)
Winner of the 1995 Ferrari Challenge Central Europe season
Exceptional condition after being stripped down to the chassis for a complete restoration
The only one born in white color, Bianco Avus 100
Swedish title
Model for Burago
1/108 genuine Challenge factory
In total, only 108 Ferrari F355 Challenge were built between 1995 and 1998. This remarkable model is a dream for any enthusiast, especially if he or she imagines driving the 355 on the road, which would undoubtedly be one of the most sought-after. This car reached the top step of the podium in the 1995 Ferrari Challenge Central Europe. Its racing history will continue after this victory. The car has an exceptional history and its file is particularly beautiful and documented.

Also, it is the only 355 Challenge of the 108 examples produced by the factory that was born in the color 100 Bianco Avus. It will also serve as a model for the model maker, Burago, to create the model.

Anomalous fact for an ex competition car, its condition. After a 2 years restoration that started in 2017, this car is as beautiful as when it left the factory in March 1995. For this, the whole was dismantled down to the chassis in 2017 and 2018. The whole car has been completely stripped down in order to put it back in its original and most beautiful condition. An impressive work of archives was carried out upstream in order to preserve the character and the original specificities.

For these reasons, this is probably one of the most interesting examples of the Ferrari semi-classics from the point of view of a discerning Ferrari collector.

At the beginning of the 1995 Ferrari Challenge season, this car was part of the team of the Stuttgart Ferrari dealer Walter Lais, owner of the Lais Power Team. The professional driver Harald Brutschin took the wheel. He took this car to a great success by obtaining a total victory in the Ferrari Challenge Central Europe.

This 355 Challenge took the road for England. Its bodywork will change to a Rosso Corsa. Sweden will then be a new land of welcome. It will again run on the track in the Scandinavian Ferrari Challenge during the years 2002-2005. It will also be registered in Sweden to run on the road. We are in possession of its Swedish registration card.

A complete restoration was carried out during the years 2017 and 2018. The car has been completely dismantled, the chassis has been stripped and the whole mechanics has been redone. An impressive work of archives was carried out beforehand in order to ensure the conformity in an exact way. The bodywork was restored to its original color « 100 Bianco Avus ». The graphics were also redone.
During the assembly, various wearing parts were also replaced.

After renovation, the car participated in various events and exhibitions. It is now ready to join a new collection. This 355 is unique for its history, its color, and its winning record. It is indeed a true collector.

We invite you to see the test drive of the car with Thomas from WorldSupercar on his Youtube channel by following this link: https://www.youtube.com/watch?v=vi6ABttwA6Y>> Visit straderial.com to discover the complete ad
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***FRANÇAIS***
Gagnante de la saison 1995 du Ferrari Challenge Central Europe
État exceptionnel suite à une mise à nue jusqu’au châssis pour une restauration complète
La seule de couleur blanche d’origine, Bianco Avus 100
Carte grise suédoise
Modèle ayant servi de maquette pour Burago
1/108 véritable Challenge usine

Au total, seules 108 Ferrari F355 Challenge ont été construites entre 1995 et 1998. Ce modèle remarquable laisse rêveur tout passionné, notamment si ce dernier imagine rouler sur route avec la 355 Challenge qui serait sans doute l’une des plus recherchée. Cet exemplaire a gravi la plus haute marche du podium du Ferrari Challenge Central Europe de 1995. Son historique de course continuera après cette victoire. L’auto possède un historique exceptionnel et son dossier est particulièrement beau et documenté.

Aussi, il s’agit de la seule 355 Challenge des 108 exemplaires produits par l’usine qui soit née dans la teinte 100 Bianco Avus. Elle servira aussi de modèle pour le fabricant de modèlisme, Burago, pour créer la maquette.

Fait antinomique pour une ex auto de compétition, son état. Après une restauration de 2 ans ayant débutée en 2017, cet exemplaire se vante d’être aussi beau qu’à sa sortie d’usine en mars 1995. Pour cela, l’ensemble fut démonté jusqu’au châssis en 2017 et 2018. L’ensemble a ainsi été mis totalement à nu afin de veiller a remettre cette auto dans son plus beau et fidèle état d’origine. Un impressionnant travail d’archive fut réalisé en amont afin de préserver le caractère et les spécificités originales.

Pour ces raisons, il s’agit probablement de l’un des exemplaires des semi-classiques les plus intéressants de Ferrari du point de vue d’un collectionneur averti.

Au début de la saison 1995 du Ferrari Challenge, cet exemplaire faisait parti de l’équipe du concessionnaire Ferrari de Stuttgart, Walter Lais, propriétaire du Team Lais Power. Ce sera le pilote professionnel Harald Brutschin qui en prendra le volant. Il emmènera cette voiture vers un grand succès en obtenant une victoire totale dans le Ferrari Challenge Central Europe.

Cette 355 Challenge pris la route pour l’Angleterre. Sa carrosserie changera de robe pour une nouvelle livrée Rosso Corsa. La Suède sera ensuite une nouvelle terre d’accueil. Elle foulera de nouveau la piste en courant au Scandinave Ferrari Challenge au cours des années 2002-2005. Elle sera aussi immatriculée en Suède pour rouler sur la route. Nous sommes d’ailleurs en possession de sa carte grise suédoise.

Une restauration complète fut réalisée durant les années 2017 et 2018. L’auto a été intégralement démonté, le châssis mis à nu et l’ensemble de la mécanique a été refaite. Un impressionnant travail d’archive fut réalisé au préalable afin de veiller à la conformité de façon exacte. La carrosserie fut remise dans sa teinte d’origine « 100 Bianco Avus ». Le graphisme a également été refait.
Lors du montage, diverses pièces d’usure ont également été remplacées.

Après rénovation, la voiture a participé à divers événements et expositions. Elle est désormais prête à rejoindre une nouvelle collection. Cette 355 est unique pour son histoire, sa couleur, et son palmarès victorieux. Il s’agit bel et bien d’un véritable collector.

Nous vous invitons à voir l’essai de la voiture avec Thomas de WorldSupercar sur sa chaîne Youtube en suivant ce lien: https://www.youtube.com/watch?v=vi6ABttwA6Y

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